Tsingtau und Japan 1914 bis 1920
Historisch-biographisches Projekt
Seestreitkräfte
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Deutsche (und verbündete) Schiffe in Ostasien – August 1914
Vorbemerkungen
Ende Juli 1914 befanden sich auf dem ostasiatischen Kriegsschauplatz folgende Schiffe der deutschen Kaiserlichen Marine:
I. Kreuzergeschwader1
| Tabelle 1: Kreuzergeschwader | |||
| Name | Typ | Hafen/Standort | |
| 1 | Scharnhorst (Flaggschiff) | Großer Kreuzer | 20.06. (G. einige Tage später) zur turnusmäßigen Südsee-Bereisung ausgelaufen, 06.08. in Ponape (dt. Karolinen-Inseln), 11.08. in Pagan (dt. Marianen-Inseln), 12.10. bei der Oster-Insel |
| 2 | Gneisenau | ||
| 3 | Leipzig | Kleiner Kreuzer | 02.08. an der Westküste Niederkaliforniens, später an der Westküste Südamerikas; 14.10. bei der Osterinsel zum Kreuzergeschwader gestoßen |
| 4 | Nürnberg | von der Küste Mexiko kommend 06.08. in Ponape zum Kreuzergeschwader gestoßen | |
| 5 | Emden | 06.08. aus Tsingtau ausgelaufen, 12.08. in Pagan zum Kreuzergeschwader gestoßen, 14.08. zum Handelskrieg detachiert | |
| 6 | Dresden2 | 01.08. in Westindien, Handelskrieg, später im Südatlantik; 12.10. bei der Osterinsel zum Kreuzergeschwader gestoßen | |
| 7 | Titania | Geschwader-Begleitschiff | im Gefolge der Großen Kreuzer |
II. Andere Kampfschiffe3
| Tabelle 2: Andere Kampfschiffe | |||
| Name | Typ | Hafen/Standort | |
| 1 | Cormoran (I) | Kanonenboot | seit 30.05. zur Grundreparatur in Tsingtau |
| 2 | Iltis | Tsingtau | |
| 3 | Jaguar | 31.07. zur Reparatur in Hongkong, 04.08. in Tsingtau | |
| 4 | Luchs | Tsingtau | |
| 5 | Tiger | Tsingtau | |
| 6 | S 90 | Torpedoboot | Tsingtau |
| 7 | Taku | Tsingtau, seit 30.12.1913 außer Dienst | |
| 8 | Otter | Flusskanonenboot | auf dem Jangtsekiang vor Nanking |
| 9 | Vaterland | ||
| 10 | Tsingtau | auf dem Hsikiang vor Kanton | |
| 11 | Lauting | Minenleger | Tsingtau |
| 12 | Kaiserin Elisabeth | k.u.k. Kleiner Kreuzer | seit 22.07.1914 in Tsingtau |
| 13 | Cormoran (II) | Hilfskreuzer | 10.08. ausgelaufen, 27.08. zum Kreuzergeschwader gestoßen und zum Handelskrieg detachiert |
| 14 | Prinz Eitel Friedrich | 06.08. ausgelaufen, 12.08. zum Kreuzergeschwader gestoßen und zum Handelskrieg detachiert | |
III. Spezial- und Etappenschiffe4
| Tabelle 3: Spezial- und Etappenschiffe | |||
| Name | Typ | Hafen/Standort | |
| 1 | Planet | Vermessungsschiff | vor Rabaul (Bismarck-Archipel) in Quarantäne |
| 2 | III | Peilboot | vor Truk (dt. Karolinen) zu Vermessungsarbeiten |
| 3 | IV | Tsingtau (zur Ausrüstung) | |
| 4 | Durendart | Dampfschiff | in Tsingtau verblieben (Blockadeschiff) |
| 5 | Ellen Rickmers | ||
| 6 | Michael Jebsen | ||
| 7 | Elsbeth [Jebsen] | am 31.07. ausgelaufen (für Kreuzergeschwader) | |
| 8 | Gouverneur Jaeschke | am 02.08. ausgelaufen (für Kreuzergeschwader) | |
| 9 | Staatssekretär Kraetke | am 02.08. ausgelaufen (für Kreuzergeschwader) | |
| 10 | Loongmoon | am 04.08. ausgelaufen (für Kreuzergeschwader) | |
| 11 | Markomannia | am 06.08. ausgelaufen (für Emden/Prinz Eitel Friedrich) | |
| 12 | O. J. D. Ahlers | am 09.08. ausgelaufen (für Kreuzergeschwader) | |
| 13 | C. Ferd. Laeisz | am 20.08. ausgelaufen | |
| 14 | Senegambia | am 20.08. ausgelaufen | |
| 15 | Frisia | am 21.08. ausgelaufen | |
| 16 | Paklat | am 21.08. ausgelaufen (Transport von Zivilisten) | |
| 17 | Hannametal | am ??.08. ausgelaufen mit teilweise deutscher Besatzung unter der Flagge der USA | |
Anmerkungen
1. Die Aktivitäten und der Verbleib des Kreuzergeschwaders liegen außerhalb unseres Projektthemas; siehe jedoch den separaten Berichtüber dessen Südsee-Reise im Sommer 1914. Im Übrigen darf auf die große Zahl von Dokumentationen in Literatur und Internet verwiesen werden.
2. Dresden gehörte zur »Ostamerikanischen Station« und schloss sich im Oktober dem Kreuzergeschwader an.
3. Mit Ausnahme von Dresden und Cormoran gehörten alle deutschen Kampfschiffe zur »Ostasiatischen Station« der Marine. Das Stationsgebiet umfasste »die Ost- und Südküste Asiens mit den davorliegenden Inselgruppen einschließlich des Ostindischen Archivels« (Crüsemann, S. 525 mit genauer Abgrenzung). Im Süden schloss sich die »Australische Station« an, »die Küsten Australiens und die Südseeinseln« umfassend (Crüsemann, S. 544); dazu gehörten außer Cormoran auch der Kreuzer Geier, der jedoch in keiner Verbindung mit Tsingtau steht, sowie das Vermessungsschiff Planet mit den Peilbooten.
4. Als »Etappenschiffe« galten (nach Gröner/Jung/Maass, Band 4, S. 204) solche deutschen und gecharterten fremden Handelsschiffe, die dafür ausgerüstet wurden, an friedensmäßig vorbereiteten Etappenstationen unter der Leitung eines Marineoffiziers zur Versorgung der in Übersee operierenden deutschen Marineeinheiten beizutragen.
Literatur
© Hans-Joachim Schmidt
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